Le Bachelor immobilier ouvre sur un segment que les brochures d’orientation évoquent rarement : l’immobilier logistique et portuaire, celui des entrepôts, des plateformes de distribution et des actifs industriels. Cet article détaille ce marché business to business, ses métiers et ses rémunérations. Vous découvrirez d’abord ce qui distingue un entrepôt d’un actif résidentiel ou tertiaire, avec le vocabulaire technique associé, hauteur libre, quai de chargement, classement ICPE. Nous cartographions ensuite le bassin Marseille-Fos, première façade logistique du sud de la France, en détaillant les plateformes de Distriport, de la Feuillane et de Clésud. Vient le cœur opérationnel : comment se commercialise un entrepôt, quelles clauses structurent un bail commercial sur ce type d’actif, quels indicateurs suivent les investisseurs. Nous abordons la gestion d’un bien industriel, la conformité environnementale, puis les fonctions accessibles, du consultant en immobilier d’entreprise à l’asset manager industriel, avec des repères de rémunération. Vous verrez enfin quelles compétences du Bachelor se transposent directement sur ce segment et comment orienter son alternance pour y accéder.

1. L’immobilier logistique, une classe d’actifs à part entière

Parler d’immobilier logistique, ce n’est pas parler d’un immobilier résidentiel de plus grande taille. Les logiques d’investissement, de valorisation et de gestion y sont différentes, et cette différence explique une part de l’intérêt du segment pour un jeune diplômé.

1.1 Ce qui distingue un entrepôt d’un actif classique

Un appartement se valorise par son emplacement, sa surface et son état. Un entrepôt se valorise d’abord par sa fonctionnalité logistique : hauteur libre sous ferme, résistance au sol exprimée en tonnes par mètre carré, nombre de quais de chargement rapporté à la surface, profondeur de la cour de manœuvre, largeur des travées entre poteaux.

Ces caractéristiques déterminent quel type d’exploitant peut occuper le bâtiment. Un opérateur de messagerie qui traite des colis a besoin de nombreux quais et d’une hauteur modeste. Un logisticien qui stocke des palettes sur plusieurs niveaux privilégie la hauteur et la portance. Un même bâtiment peut donc être excellent pour un usage et inadapté pour un autre, indépendamment de sa localisation.

La conséquence est directe pour le professionnel : commercialiser un entrepôt suppose de comprendre le métier du preneur. On ne vend pas une surface, on répond à un schéma de flux. Cette dimension technique rebute certains candidats et en attire d’autres, précisément parce qu’elle place le conseil au-dessus de la simple mise en relation.

1.2 Les grandes familles d’actifs

Le segment recouvre plusieurs réalités. Les grands entrepôts de distribution, souvent supérieurs à trente mille mètres carrés, servent de plateformes régionales ou nationales à des distributeurs et des logisticiens. Les bâtiments de messagerie, plus petits et très pourvus en quais, traitent des flux rapides. Les locaux d’activité mixtes associent une part d’atelier ou de stockage à une part de bureaux.

S’y ajoutent les actifs de logistique urbaine, implantés en proche périphérie ou en ville pour desservir le dernier kilomètre, et les actifs portuaires proprement dits, situés sur l’emprise d’un port et souvent liés à des trafics maritimes spécifiques, conteneurs, vracs, produits sous douane.

Cette diversité crée des parcours variés. Un professionnel peut se spécialiser sur la grande distribution logistique, sur les locaux d’activité de petite surface loués à des artisans et des PME, ou sur des actifs portuaires très techniques. Le choix d’une spécialisation en Bachelor prend ici tout son sens, puisqu’il oriente les premières expériences.

1.3 Le vocabulaire à maîtriser dès l’alternance

Quelques notions reviennent en permanence et se maîtrisent vite. La surface utile diffère de la surface de plancher. Le loyer s’exprime en euros par mètre carré et par an, hors taxes et hors charges, avec des ordres de grandeur sans commune mesure avec le résidentiel. La franchise de loyer accordée en début de bail constitue une variable de négociation majeure sur ce marché.

Le classement au titre des installations classées pour la protection de l’environnement conditionne l’exploitation du bâtiment. Un entrepôt stockant des matières combustibles relève typiquement de la rubrique 1510 de la nomenclature, encadrée notamment par l’arrêté du 11 avril 2017 relatif aux entrepôts couverts. Le ministère détaille le fonctionnement de ce régime sur sa page consacrée aux installations classées pour la protection de l’environnement.

Ce vocabulaire s’acquiert par immersion. Un alternant placé chez un conseil en immobilier d’entreprise l’assimile en quelques mois, à force de rédiger des fiches de commercialisation et d’accompagner des visites. C’est un exemple de ce que permettent les compétences transversales évoquées dans notre article sur les compétences développées en trois ans de Bachelor.

2. Le bassin Marseille-Fos, première façade logistique du sud

La géographie compte énormément sur ce segment. Le bassin marseillais dispose d’un atout structurel que peu de territoires français peuvent revendiquer : un port de dimension internationale adossé à un arrière-pays équipé.

2.1 Le poids du port de Marseille-Fos

Le Grand Port Maritime de Marseille constitue le premier port français. Selon les chiffres publiés par l’établissement, le port a traité 74 millions de tonnes de marchandises en 2025, en progression de 5 % sur un an, dont environ 1,45 million de conteneurs équivalent vingt pieds. Ces volumes se retrouvent directement dans la demande de surfaces d’entreposage.

Le port se déploie sur deux ensembles distincts. Les bassins Est, situés à Marseille même, accueillent les trafics de passagers, la réparation navale et une partie des conteneurs. Les bassins Ouest, à Fos-sur-Mer et Port-Saint-Louis-du-Rhône, concentrent les vracs industriels, les hydrocarbures et les grandes plateformes conteneurisées. L’essentiel du foncier logistique se trouve de ce côté.

Le port est également un propriétaire foncier de premier plan, qui commercialise des terrains par appels à projets. Cette particularité crée un type d’interlocuteur que l’on ne rencontre pas dans le résidentiel : un aménageur public gestionnaire d’un domaine, avec ses procédures et ses temporalités propres. Les données de trafic et les projets d’aménagement sont publiés par le port sur son espace consacré aux chiffres clés.

2.2 La géographie des plateformes

Trois grands ensembles structurent l’offre. Fos-Distriport, adossé aux terminaux à conteneurs, accueille des entrepôts liés aux flux maritimes, au stockage sous douane et à la distribution européenne. La Feuillane, également sur la zone industrialo-portuaire, représente le parc le plus étendu, avec plusieurs centaines de milliers de mètres carrés développés par phases successives.

Clésud, à cheval sur Grans et Miramas, joue un rôle différent : positionné sur l’axe autoroutier et doté d’un terminal ferroviaire, il sert la consolidation et la redistribution à l’échelle nationale plutôt que le flux portuaire direct. Saint-Martin-de-Crau complète l’ensemble avec des surfaces plus récentes.

L’extension se poursuit. Les acteurs publics et privés travaillent au développement d’une nouvelle tranche de Distriport, portant sur une emprise de l’ordre de cent vingt hectares, avec l’objectif d’éviter la dispersion des entrepôts autour de la zone industrialo-portuaire. Pour un jeune professionnel, ces projets signifient des opérations à commercialiser et des actifs à gérer sur plusieurs années.

2.3 Le report modal, un facteur de valeur

La massification ferroviaire et fluviale modifie la hiérarchie des emplacements. Un site raccordé au fer ou desservi par le Rhône vaut davantage qu’un site équivalent uniquement routier, parce qu’il permet à l’exploitant de réduire son coût de transport et son empreinte carbone.

Cette prime au report modal a une conséquence pratique dans les dossiers de commercialisation : l’embranchement ferroviaire devient un argument central, au même titre que la hauteur libre. Un négociateur qui sait expliquer l’intérêt d’un raccordement à un chargeur se distingue d’un confrère qui se contente de décrire le bâtiment.

Elle influence aussi la valorisation à long terme. Les investisseurs institutionnels intègrent désormais ces critères dans leurs analyses, en lien avec leurs obligations de reporting extra-financier. Comprendre cette mécanique donne un avantage réel, y compris pour qui vise ensuite des fonctions d’arbitrage.

3. Commercialiser un entrepôt, le métier au quotidien

Voici comment se déroule concrètement une opération, de la prise de brief jusqu’à la signature. Cette séquence constitue le quotidien d’un consultant en immobilier logistique.

3.1 Du besoin du chargeur à l’offre

Tout part d’un cahier des charges. L’entreprise exprime un besoin en surface, une localisation cible liée à ses flux, une échéance et des contraintes techniques. Le consultant traduit cette demande en critères de recherche, puis interroge le marché disponible et les projets à venir.

Le travail de qualification est déterminant. Un besoin exprimé à quinze mille mètres carrés peut se satisfaire à douze mille si l’implantation permet un stockage en hauteur. Une échéance annoncée à six mois interdit de facto les projets à construire et réoriente vers les surfaces existantes. Poser les bonnes questions dès le premier rendez-vous évite des mois de recherche mal orientée.

Suit la phase de visites et de comparaison, où le consultant produit un tableau d’analyse croisant loyer, charges, taxe foncière, coûts d’aménagement et durée d’engagement. Ce document, plus que la fiche descriptive, est celui qui fait décider un directeur logistique.

3.2 Le bail commercial appliqué à la logistique

Le bail portant sur un entrepôt relève du statut des baux commerciaux, avec des adaptations lourdes. La durée d’engagement ferme dépasse fréquemment les trois années habituelles, car le bailleur amortit des travaux de mise à disposition significatifs. Six ou neuf ans fermes ne sont pas rares sur les grandes surfaces.

La répartition des charges, des travaux et des taxes fait l’objet d’une négociation détaillée, encadrée par les dispositions du code de commerce issues de la loi relative à l’artisanat, au commerce et aux très petites entreprises. L’inventaire précis des charges annexé au bail est devenu une pièce centrale, et sa lecture fait partie des compétences attendues.

S’ajoutent des clauses propres à ce type d’actif : conditions d’exploitation liées au classement environnemental, obligations de remise en état en fin de bail, gestion des installations de sécurité incendie, autorisations de sous-location à des prestataires logistiques. Un contrat de cette nature se lit avec méthode, et c’est un exercice formateur.

3.3 Les indicateurs suivis par les investisseurs

Le marché s’analyse à travers quelques indicateurs. La demande placée mesure les surfaces louées ou vendues à des utilisateurs sur une période. Le taux de vacance rapporte les surfaces disponibles au parc total. Le loyer de marché, dit loyer prime pour les meilleurs actifs, sert de référence de négociation.

Côté investissement, le taux de rendement, obtenu en rapportant le loyer net à la valeur de l’actif, exprime la prime de risque exigée. Un entrepôt neuf loué à un logisticien solide sur un bail long se négocie sur un rendement plus faible qu’un local d’activité vieillissant occupé par une PME.

Manipuler ces notions distingue immédiatement un candidat en entretien. Elles ne demandent pas de compétences mathématiques avancées, mais une compréhension claire de ce que chacune traduit. Elles constituent aussi la base des fonctions décrites dans notre panorama des métiers et salaires accessibles après un Bachelor immobilier.

4. Gérer un actif industriel et logistique

Après la commercialisation vient la gestion. Ce volet, moins visible, offre des postes nombreux et une progression rapide vers des responsabilités.

4.1 Le property management appliqué à l’entrepôt

Gérer un entrepôt suppose de piloter des prestataires techniques sur des installations lourdes : systèmes de désenfumage, réseaux de sprinklers, portes sectionnelles, quais niveleurs, contrôle d’accès. Le property manager tient le calendrier des vérifications réglementaires et arbitre entre maintenance préventive et interventions curatives.

Le budget de charges se construit et se justifie ligne par ligne devant un locataire souvent unique, qui dispose de moyens d’analyse. La reddition annuelle des charges y est un exercice autrement plus exigeant que sur un immeuble résidentiel, ce qui explique la valeur accordée à ce type d’expérience sur un curriculum vitae.

Le suivi des sinistres et des travaux d’amélioration complète la fonction. Un dégât sur une couverture de trente mille mètres carrés se traite avec des experts, des assureurs et des entreprises spécialisées, dans des délais contraints par l’exploitation du locataire.

4.2 La conformité environnementale et réglementaire

Un actif logistique est un objet réglementé. Selon les volumes et la nature des produits stockés, l’exploitation relève d’un régime de déclaration, d’enregistrement ou d’autorisation au titre des installations classées. Les contrôles portent sur la sécurité incendie, la rétention des eaux d’extinction, la distance aux tiers.

Le gestionnaire immobilier n’est pas l’exploitant, mais il doit connaître ces obligations car elles conditionnent l’usage du bâtiment et engagent parfois le bailleur sur l’état des installations mises à disposition. La base publique des installations classées, consultable sur le portail Géorisques, permet de vérifier le statut d’un site.

S’y ajoutent les obligations de réduction des consommations énergétiques applicables aux bâtiments à usage tertiaire au-delà de certains seuils, qui touchent les surfaces de bureaux intégrées aux entrepôts, et les démarches de certification environnementale de plus en plus demandées par les investisseurs.

4.3 La relation avec un locataire unique

Une différence structurelle mérite d’être soulignée. Gérer un immeuble résidentiel signifie gérer des dizaines de relations locatives de faible enjeu unitaire. Gérer un entrepôt signifie souvent gérer une seule relation, avec un enjeu financier considérable et un interlocuteur professionnel.

Cette configuration change la nature du métier. La qualité du dialogue avec le directeur de site conditionne le renouvellement du bail, donc la valeur de l’actif. Un property manager qui anticipe les besoins d’extension d’un locataire crée directement de la valeur pour son mandant.

Elle change aussi le rythme. Moins d’urgences quotidiennes, davantage de dossiers de fond menés sur plusieurs mois. Ce profil de travail convient à des personnalités qui apprécient la profondeur des sujets plus que la variété des sollicitations.

5. Les métiers accessibles et les repères de rémunération

Le segment recrute, et il recrute des profils formés. Voici les fonctions les plus accessibles après un Bachelor, avec les ordres de grandeur observés sur le marché.

5.1 Négociateur et consultant en immobilier d’entreprise

C’est la porte d’entrée la plus fréquente. Le consultant prospecte les propriétaires pour obtenir des mandats, qualifie les besoins des utilisateurs et conduit les transactions. La rémunération associe un fixe et une part variable indexée sur les honoraires générés, cette dernière pouvant représenter une fraction importante du total après quelques années.

Les débuts demandent de la persévérance : constituer un portefeuille de contacts sur un marché où les décideurs sont peu nombreux prend du temps. En contrepartie, ce marché de niche récompense la spécialisation, car la crédibilité technique se construit et ne se déprécie pas.

Le métier suppose de la mobilité sur le bassin, entre les bureaux marseillais et les sites de la zone industrialo-portuaire, et une aisance avec des interlocuteurs industriels plutôt qu’avec des particuliers.

5.2 Asset manager et property manager industriel

Le property manager assure la gestion opérationnelle des actifs pour le compte de propriétaires institutionnels ou de foncières. Le poste est accessible en début de carrière après une alternance dans un service de gestion, et il constitue un excellent tremplin.

L’asset manager intervient à un niveau supérieur, sur la stratégie de l’actif : arbitrage entre conservation et cession, programmes de travaux créateurs de valeur, renégociations de baux. Cette fonction s’atteint généralement après plusieurs années d’expérience ou après une poursuite d’études en Bac+5.

Les rémunérations sur ces fonctions se situent, en début de parcours, dans des fourchettes comparables à celles de la gestion tertiaire, avec une progression liée à la taille du portefeuille confié. La spécialisation industrielle et logistique tend à valoriser les profils, en raison du nombre limité de candidats formés.

5.3 Développement foncier et montage d’opérations

Troisième voie, plus rare mais accessible via l’alternance : le développement. Le chargé de développement identifie du foncier, étudie sa constructibilité au regard des documents d’urbanisme, monte les autorisations et pilote la commercialisation en amont de la construction.

Sur le bassin de Fos et de l’étang de Berre, ce travail porte sur des emprises importantes et implique des relations avec les collectivités, le port et les services de l’État. Les cycles sont longs, souvent plusieurs années entre l’identification d’un terrain et la livraison d’un bâtiment.

Ce métier attire les profils qui aiment construire un projet plutôt que gérer l’existant. Il demande une compréhension du droit de l’urbanisme et des procédures environnementales, matières que le cursus aborde et que l’expérience approfondit. Beaucoup de professionnels y accèdent après un passage par la commercialisation.

6. Ce que le Bachelor apporte pour viser ce segment

Aucun cursus ne forme exclusivement à l’immobilier logistique en trois ans. En revanche, le socle du Bachelor se transpose presque intégralement, à condition d’orienter les choix.

6.1 Les compétences directement transférables

Le droit des contrats et le statut des baux commerciaux constituent la base commune. L’analyse financière d’un actif, le calcul d’un rendement, la construction d’un budget de charges fonctionnent de manière identique quel que soit le type de bien. Les techniques de négociation et de relation client se transposent, avec un interlocuteur plus technique.

L’urbanisme et la construction prennent une importance accrue sur ce segment, puisque la faisabilité d’un projet dépend de règles de constructibilité et de contraintes environnementales. Un étudiant qui investit ces matières se donne un avantage net.

La différence tient donc moins au contenu de la formation qu’à l’orientation des travaux personnels : choisir un sujet de mémoire sur la logistique urbaine, un cas pratique sur un bail d’entrepôt, une étude de marché sur les surfaces disponibles autour de l’étang de Berre.

6.2 Orienter son alternance vers ce marché

C’est le levier décisif. Une alternance chez un conseil en immobilier d’entreprise, dans le département gestion d’une foncière détenant des actifs industriels, ou au sein d’un aménageur, donne accès au segment. Une alternance en agence résidentielle ne l’interdit pas mais rallonge le chemin.

Les structures concernées sont identifiables : conseils spécialisés en immobilier d’entreprise implantés à Marseille, foncières et gestionnaires d’actifs, promoteurs logistiques, services immobiliers de grands groupes industriels et logisticiens présents sur la zone portuaire. Le nombre de postes est plus restreint que dans le résidentiel, mais la concurrence entre candidats l’est aussi.

Une candidature efficace montre que le candidat a compris la spécificité du marché. Mentionner une visite du site de Distriport, citer un ordre de grandeur de demande placée, poser une question sur le report modal produit un effet immédiat en entretien. Notre article sur l’influence du marché local sur la formation et la carrière revient sur cette logique d’ancrage.

6.3 Poursuivre en Bac+5 pour viser l’arbitrage

Les fonctions d’asset management, d’investissement et de direction d’opérations s’ouvrent plus largement avec un niveau Bac+5. Le diplôme supérieur en immobilier conférant le grade de master propose des spécialisations qui correspondent à ce segment, notamment la voie évaluation et finance immobilière, MEFIM, et la voie aménagement et promotion immobilière, MAPI.

La spécialisation MAGI du diplôme supérieur de l’immobilier conférant le grade de master prépare pour sa part aux fonctions de property management sur des portefeuilles importants. Le choix se fait en fonction de l’orientation prise pendant le Bachelor et des expériences accumulées en alternance.

Ce n’est pas une obligation. Un professionnel peut construire une carrière solide en entrant sur le marché après le Bachelor et en se formant ensuite en continu. La décision se pèse au cas par cas, comme le détaille notre analyse de la poursuite d’études en Bac+5 ou l’entrée dans la vie active.

7. Se positionner depuis Marseille

Étudier sur ce bassin offre une proximité concrète avec le marché décrit. Encore faut-il savoir l’exploiter.

7.1 Un tissu employeur dense et accessible

La métropole Aix-Marseille-Provence concentre des sièges de logisticiens, des conseils en immobilier d’entreprise, des foncières, des services fonciers de grands industriels et l’établissement portuaire lui-même. Cette densité tient à l’histoire industrielle du territoire et à la position du port sur les routes maritimes méditerranéennes.

La géographie professionnelle s’étend au-delà de la ville. Un étudiant basé au campus de la Joliette dans le 2e arrondissement travaille couramment sur des dossiers situés à Fos-sur-Mer, à Miramas ou vers Vitrolles et Les Pennes-Mirabeau, où se concentrent également des locaux d’activité. Les quartiers nord de Marseille, dans les 14e et 15e arrondissements, accueillent quant à eux de la logistique urbaine desservant l’agglomération.

Cette dispersion implique une contrainte pratique : la mobilité. Disposer d’un permis de conduire et, si possible, d’un véhicule élargit considérablement le champ des alternances accessibles sur ce segment. C’est un point à anticiper dès la candidature.

7.2 Un campus au contact du secteur

Le campus ESPI de Marseille est installé aux Docks Village, 20 quai du Lazaret, dans le 2e arrondissement, à quelques centaines de mètres des bassins Est du port et dans un quartier où se sont implantées de nombreuses entreprises de services aux entreprises.

ESPI est spécialisée exclusivement sur l’immobilier depuis 1972 et forme aujourd’hui environ trois mille apprenants sur neuf campus. L’école est certifiée Qualiopi, ses titres sont enregistrés au répertoire national des certifications professionnelles, et le groupe affiche 97 % d’insertion professionnelle à l’issue de la formation, en s’appuyant sur plus de cent partenaires professionnels.

Le format en alternance, contrat d’apprentissage ou contrat de professionnalisation, permet de construire l’expérience sectorielle en même temps que le diplôme. Pour qui vise l’immobilier logistique, c’est le chemin le plus direct : deux ou trois ans passés au contact d’actifs industriels valent tous les argumentaires de motivation.

Questions fréquentes sur l’immobilier logistique après un Bachelor

Faut-il un profil technique ou scientifique pour travailler en immobilier logistique ?

Non. Les notions techniques mobilisées, hauteur libre, portance, nombre de quais, classement environnemental, s’apprennent en quelques mois sur le terrain. Ce qui compte davantage, c’est la capacité à comprendre le métier du client et à raisonner en termes de flux. Un profil de gestion ou de droit, tel que celui construit par un Bachelor immobilier, convient parfaitement, à condition d’accepter d’aller sur les sites et de poser des questions concrètes aux exploitants.

Ce segment recrute-t-il vraiment des jeunes diplômés ?

Oui, notamment sur les fonctions de property management et d’assistance à la commercialisation. Le nombre de candidats formés reste inférieur à celui du résidentiel, ce qui joue en faveur de ceux qui s’y positionnent. Les recrutements se font surtout par la voie de l’alternance transformée en embauche, ce qui rend le choix de l’entreprise d’accueil déterminant dès la deuxième ou la troisième année de formation.

Quelle différence entre immobilier logistique et immobilier d’entreprise ?

L’immobilier d’entreprise est la catégorie large, qui englobe les bureaux, les commerces, les locaux d’activité et la logistique. L’immobilier logistique en constitue un sous-ensemble, centré sur les entrepôts et les plateformes de distribution. Un consultant en immobilier d’entreprise peut couvrir plusieurs de ces classes d’actifs ou se spécialiser sur une seule, la spécialisation devenant plus fréquente à mesure que le marché se technicise.

Le port de Marseille-Fos emploie-t-il directement des profils immobiliers ?

L’établissement portuaire est un gestionnaire de domaine foncier considérable, qui commercialise des terrains et conclut des conventions d’occupation avec des opérateurs. Cette activité mobilise des compétences foncières, juridiques et de négociation proches de celles de l’immobilier. Au-delà du port lui-même, l’essentiel des emplois se trouve chez les opérateurs privés implantés sur la zone, promoteurs, foncières, logisticiens et conseils.

Les rémunérations sont-elles supérieures à celles du résidentiel ?

Les ordres de grandeur des transactions sont nettement plus élevés, ce qui se traduit par des honoraires importants et donc une part variable significative pour les fonctions commerciales. Sur les métiers de gestion, les niveaux sont comparables à ceux du tertiaire, avec une progression liée à la taille du portefeuille. La contrepartie tient à la longueur des cycles : une transaction logistique se conclut rarement en quelques semaines.

Peut-on rejoindre ce segment après avoir commencé dans le résidentiel ?

C’est possible et cela se voit régulièrement, en particulier via une fonction de gestion. Le passage demande de démontrer un intérêt réel pour le sujet et souvent d’accepter une phase d’apprentissage technique. Une formation continue ciblée ou une poursuite d’études en Bac+5 facilite la transition. La voie la plus rapide reste néanmoins de se positionner dès l’alternance.

Quelles matières du Bachelor faut-il particulièrement travailler ?

Le droit des baux commerciaux, l’analyse financière d’un actif et le droit de l’urbanisme constituent le trio le plus directement utile. La gestion technique du bâtiment vient ensuite, car elle permet de dialoguer avec les exploitants. Il est également utile de suivre l’actualité du secteur logistique, des volumes portuaires et des projets d’aménagement du territoire, sujets qui reviennent systématiquement en entretien.

Pour conclure

L’immobilier logistique et portuaire offre au titulaire d’un Bachelor immobilier un terrain moins encombré que le résidentiel et techniquement plus riche. Entre les plateformes de Fos-Distriport et de la Feuillane, le terminal combiné de Clésud à Grans et Miramas et les surfaces d’activité de la première couronne, le bassin marseillais présente une concentration d’actifs que peu de régions françaises égalent, adossée au premier port français avec ses 74 millions de tonnes traitées en 2025.

Les compétences requises ne sont pas exotiques : droit des baux commerciaux, analyse de rendement, gestion technique, urbanisme. Elles figurent déjà au programme. Ce qui fait la différence, c’est l’orientation des choix, notamment celui de l’entreprise d’alternance, et la curiosité pour un marché où l’on vend une fonction logistique plutôt qu’un bâtiment. Que vous soyez attiré par la commercialisation, la gestion d’actifs ou le développement foncier, le segment offre des trajectoires rapides pour qui accepte sa technicité. Pour discuter du Bachelor et des alternances possibles sur ce marché, Contactez-nous : l’équipe d’ESPI Marseille vous renseignera.

ESPI Marseille
Les Docks Village, 20 quai du Lazaret, 13002 Marseille
04 96 13 34 00
ESPI Marseille